汽車作為一種重要的交通工具，鹽霧試驗箱為其安全性做出了很大的貢獻，除了車輛的外觀外，表面涂層的質量也是對車輛質量的直觀評價。然而，汽車也處于各種腐蝕環(huán)境中，如北美、西歐等。這些北方國家在冬季時，會在路面上撒鹽撒沙，主要是為了防止雪后路面結冰，這些鹽分是對以金屬為主體結構的車身的一大考驗，涂層部位幾個月后會出現(xiàn)腐蝕穿孔。隨著環(huán)境的惡化，汽車涂層的耐腐蝕性也越來越強。因此，提高汽車的抗腐蝕性能是眾多汽車制造商面臨的重要課題之一。

　　在汽車行業(yè)中，通過鹽霧試驗箱對汽車的各個部位進行加速度鹽霧試驗，得到了不同部位的抗鹽霧加速試驗的能力，從而識別、分析和采取了防護措施。

 

　　整車制造技術中包含涂裝技術，其主要作用是防腐、裝飾，是整個汽車防銹的主要項目。涂層方法為：采用高耐蝕涂層，提高電泳泳的透力，增大各涂層的厚度，在焊縫處涂上封條，噴注防銹蠟等項技術來保護車身，但是，機體結構和設計、制造等方面的缺陷或不足仍然會導致汽車某些部分較其他部位更易受到腐蝕。所以，要找出涂層時易受腐蝕的部位，分析其原因，并采取相應的防護措施。主要是將這些易腐蝕部件應用到新車型的開發(fā)中，即SE分析，可以在設計階段及時發(fā)現(xiàn)和解決可能出現(xiàn)的問題，從根本上提高整車的防腐能力。采用一種科學的方法來模擬電泳漆膜所處惡劣的大氣環(huán)境，得到了不同厚度、不同位置、不同結構的電泳漆膜使用鹽霧試驗箱進行抗加速鹽霧測試的能力，并對其薄弱部位進行了改進。